«Аэрофлот» остановил строительство завода по ремонту авиадвигателей после 2,7 млрд вложений
Проект крупного завода по ремонту авиадвигателей «Аэрофлота» в Шереметьево остановлен после того, как на него уже потратили около 2,7 млрд рублей, сообщает телеграм-канал «Авиаторщина» со ссылкой на источник.
По его данным, около 1,6 млрд рублей ушло на строительство, ещё более 1 млрд — на оборудование. Источник утверждает, что проект начали реализовывать до согласования с советом директоров, а когда вопрос вынесли на его рассмотрение, строительство не одобрили.
Сам проект был реальным и публичным: ещё в июне 2025 года глава «Аэрофлота» Сергей Александровский рассказывал «Коммерсанту» о заводе площадью около 27–28 тысяч кв. метров. Он должен был ремонтировать до 70 двигателей в год — CFM56, а в перспективе ПД-14 и ПД-8 — и выйти на полную мощность в 2028 году.
При этом ремонтное направление у группы уже работает: в 2025 году дочерняя «АэроТрастТехникс» получила сертификат на отдельные виды ремонта двигателей CFM56 для Boeing 737 и Airbus A320. У других российских компаний тоже наращиваются такие мощности — например, S7 Technics планировала увеличить возможности по капремонту двигателей с 40 до 65 единиц в год.
