Судоремонт – исторически базовая отрасль для экономики Камчатки.
Провел встречу с её представителями на площадке нашего якорного инвестора – верфи «Рем-Нова ДВ». Обсудили главные проблемы: дефицит причалов, нехватку защищенных стоянок и высокую стоимость создания инфраструктуры.
Долгие годы камчатские суда уходили на обслуживание в другие регионы, но мы переломили этот тренд, отрасль начала оживать, а наша задача – вовремя подставить плечо бизнесу и не дать этому росту спасть из-за бюрократических барьеров.
Добиваемся передачи неиспользуемых участков Минобороны РФ в собственность края. Уже сформирован первый проект: инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории.
В крае действует программа компенсации до 50% затрат на покупку отечественного оборудования. Поручил профильным ведомствам донастроить этот механизм, чтобы он стал максимально доступным для небольших предприятий.
Сегодня этот сектор уверенно занимает второе место по объему промышленного производства среди всех обрабатывающих отраслей края. В 2025 году объем рынка судоремонтных работ вырос на 20% по сравнению с позапрошлым. Растет не только количество заказов, но и сложность: к нам все чаще заходит средний и крупнотоннажный флот. Это показатель того, что качество камчатского судоремонта выходит на новый уровень.
Будем последовательно создавать условия для дальнейшего развития. Это новые рабочие места для наших жителей и налоги, которые будут оставаться в экономике региона.
