Отказ путевого управления мог привести к аварии Ми-8 на Камчатке
Отказ путевого управления рассматривается специалистами как одна из возможных причин аварии вертолета Ми-8 на Камчатке, передает агентство КАМЧАТКА-ИНФОРМ со ссылкой на телеграм-канал Авиаторщина.
При отсутствии гашения реактивной тяги несущего винта происходит левое вращение, пояснил один из экспертов, опрошенных каналом.
Ми-8МТВ-1 6 октября выполнял транспортно-связные работы в районе реки Жупанова с грузом на внешней подвеске. После корректировки положения 20-футового контейнера массой 3,6 тонны вертолет начал неконтролируемо вращаться влево, коснулся земли и опрокинулся на правый борт.
На борту находились три члена экипажа. Они получили ушибленные раны и были направлены на углубленный медицинский осмотр. Вертолет получил значительные повреждения. Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ. Следствие рассматривает две версии техническую неисправность и нарушение правил пилотирования. Росавиация классифицировала происшествие как аварию, расследование ведет комиссия Межгосударственного авиационного комитета.
По данным Авиаторщины, вертолёт принадлежит ООО Стилхед, эксплуатируется Камчатское авиационное предприятие. Как сообщалось, грузовой Ми-8 совершил жесткую посадку утром 6 октября, когда перевозил груз. О случившемся сообщил командир воздушного судна, вышедший на связь после посадки.
kamchatinfo.com все новости и фоторепортажи
Мы в МАХ
Мы в Tg