Расширение перечня объектов транспортно-логистической инфраструктуры, актуализацию территорий, единую цифровую систему обеспечения Севморпути и улучшение условий доставки грузов без срыва сроков обсудили на комитете Совета Федерации
По вопросам реализации федерального закона «О северном завозе» выступил директор департамента развития АЗРФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Илья Чернов.
В 30 раз сократилось количество контейнеров северного завоза со срывом сроков
Открыто финансирование по линии казначейских кредитов, которые помогут регионам обеспечивать перевозку по северному завозу;
Планирование, закупки, расчет логистики и мониторинг грузов будут происходить через ФГИС «Северный завоз». Запущена первая очередь цифрового контура, в 2026 году планируется запуск второй.
В Республике Саха (Якутия) за счет создания сети транспортно-логистической сети из 13 центров удалось расширить ассортимент завозимой продукции с 40 до 700 наименований и снизить стоимость товаров.
"Росатом Арктика" стал единым морским оператором северного морского завоза на 15 лет, доставив 159,2 тыс. тонн грузов в 2025 году на Чукотку в рамках соглашения с Правительством региона. В 2026 году соглашения распространились на Якутию, Хабаровский край, Камчатскую и Сахалинскую области.
Илья Чернов, директор департамента развития АЗРФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России:
«Эти меры стимулируют создание эффективной системы снабжения и заложат ее основы. В настоящее время в рамках реализации Севзавоза задействовано больше, чем 400 объектов транспортно-логистической инфраструктуры, проводится анализ ее состояния и исполнение надлежащих требований».
