Прогноз авиационной опасности вулканов дан на Камчатке
Прогноз авиационной опасности вулканов дан на Камчатке
Три камчатских вулкана продолжают извергаться, активность представляет угрозу для авиации
Сразу три камчатских вулкана продолжают извергаться. Ученые следят за исполинами, поскольку их активность может представлять опасность для авиации.
Для Шивелуча установлен оранжевый авиационный код самый высокий среди трех перечисленных вулканов. Эксперты Камчатской группы реагирования на вулканические извержения (KVERT) следят за его состоянием ежедневно. По данным специалистов, на вулкане продолжается извержение взрывного типа. Процесс сопровождается мощной парогазовой активностью, а в северной части лавового купола продолжает расти новый блок лавы.
На протяжении всей прошедшей недели спутниковые приборы фиксировали на Шивелуче термальную аномалию. Ученые предупреждают, что в любое время возможны взрывы с выбросом пепла на высоту до 12 километров. В таком случае аэрозольные и пепловые облака могут представлять опасность для полетов по международным и местным авиалиниям.
Продолжает извергаться и вулкан Безымянный. Для него установлен желтый цветовой код авиационной опасности. На Безымянном происходит излияние лавы, которое также сопровождается парогазовой активностью. По спутниковым данным KVERT, термальная аномалия на этом вулкане наблюдалась все дни недели. Образующиеся аэрозольные облака способны создать угрозу для самолетов.
Еще один активный вулкан Крашенинникова. Для него также действует желтый код опасности. Здесь продолжается извержение с излиянием лавы. Лавовые потоки изливаются на восточные склоны вулкана, этот процесс сопровождается парогазовой активностью. По спутниковым данным KVERT, яркая крупная термальная аномалия на вулкане наблюдалась все дни недели, рассказали специалисты Института вулканологии и сейсмологии ДВО РАН.
По данным вулканологов, на Крашенинникова сохраняется опасность взрывов с выносом пепла на высоту до 6 километров над уровнем моря. Аэрозольные и пепловые облака также могут представлять опасность для полетов по местным авиационным маршрутам.